La portée n´est pas bien grande, environ 50m mais cela m´a permis de valider le principe. Les essais ont été effectués sur la SUZUKI 750 GSX-R de mon frère au circuit CAROLE. Les paramètres relevés étaient les suivants
* régime moteur (info compte tour sortie calculateur)
* vitesse à la roue (cellule infra-rouge et marque blanche sur roue arrièrre)
* température d'air admission (thermocouple type K)
* tension batterie / alternateur
Les informations étaient reçu par un module AUREL relié au port série d´un PC portable. Le PC décodait les trames et affichait les valeurs physiques mesurées.
C´est mon premier montage personnel autour d´un 68HC811E2. J´utilisais encore ma carte de développement SBC-8K pour programmer le 68HC811E2. Vous pouvez consulter le source il date du 28 Juillet 1996! comme le temps passe...
J'avais aussi le source en C pour le PC mais impossible de remettre la main dessus... perdu corps et biens.
Je compte bien reprendre l´idée et en faire un produit fini et exploitable, mais le temps est une denrée rare sur cette planette (seulement 24 heures par jour, même moins puisqu´on a créé les années bisextiles!).
Le récepteur UHF.
A gauche le module AUREL, à droite un LM311, un MAX232, et des portes ET pour la logique de validation des données du module AUREL.
L´émetteur et l´antenne. Sur la face avant: le bouton de RESET, une LED de mise sous tension et un interupteur marche / arrêt.
La face arrière, avec de gauche à droite: la sortie UHF, l´alimentation, les signaux à mesurer (prise noire).
